本报讯（西海全媒体记者 芦舜 摄影报道）5月15日，市民陈先生在西海都市报App《记者帮》栏目留言反映，小区新安装的起落杆因没电可用，成为摆设。这不仅没起到对进出车辆管理的作用，而且许多外来车辆进入小区，占用停车位。

  当天下午，记者来到陈先生所住的建设巷47号小区。只见门口铁门敞开着，门左侧的黄色起落杆竖起。陈先生介绍，小区改造完成后，监控、起落杆都没办法使用，为方便出入，大门一直敞开着。“除了乱停车、居民停车不便等问题，还有车辆被剐蹭后也没办法找到肇事车辆问题随之而来。”陈先生说。

  “小区3月改造完工后，因没有公用电，门卫房内没电，门禁一直不可以使用。”一名负责小区卫生的清扫员说，因没有电，他自己出资从附近居民家接了一条照明线路，而监控、起落杆未能接电，挂在门卫房墙上的监控显示器，长期处在闲置状态。

  建设巷47号院，有4栋楼房，200户居民，住宅建造时间在上世纪70年代至80年代，由于小区一直没有物业管理，也没有设置公用电表。在本次改造中，小区内安装的是太阳能路灯，也没有引入公用电。陈先生说，现在急需安装一块公用电表，解决监控和起落杆使用的问题。

  根据居民的诉求，记者来到建设巷社区，社区工作人员介绍，对此，居民也找过社区，但处理问题还需要居民配合。

  为改善老旧小区无人管理的问题，小区改造后，社区一直在积极地推进物业进驻工作，但前期在47号院的意见调查中，有的居民没参与意见征求，有的居民不同意物业进入。社区工作人员说，对引入公用电的问题，他们已和供电部门联系，供电部门表示，拉公用电需要全体居民同意。因为，接入电后电费如何收取、怎样支付费用、后期管理都是问题。“我们想让物业进驻后，再解决公用电的问题，但现在居民对起落杆的问题更为迫切，这还需要居民做好配合解决，要集体申请并签字。”

  对拉电、电费出资问题，居民也提出两种处理方法，一是全体业主申请并签字，二是小区所有有车居民，每月支付相应的停车费，用以监控、起落杆电费以及一名管理人员的工资，并商量其他细节。

  建设巷社区表示，居民的意见有可取性，目前要求全体业主签字有难度，因为小区外来租户多，联系原房主需要一段时间。第二种方法更便捷，如果小区居民代表能组织有车居民，一起写接电申请，并共同签字，社区可带申请书到供电部门沟通，尽快解决公用电问题。同时，也能帮助居民选出热心居民，实现小区自治。