今日（10月8日）上午，记者在云梨路归纳改造工程一期下穿地道的施工现场看到，在地道顶部，几名作业人员在曲臂登高车的协助下铺设线缆，地上上，电焊工人正在进行焊接作业，整个施工现场机器轰鸣、焊花闪耀。记者从施工方了解到，现在项目全体工程开展顺畅，一期工程已进入结尾，二期工程行将发动。

  “云梨路归纳改造工程于2021年7月14日发动一期交通导改作业，本年4月，地道主体工程完结全线封顶。现在，地道主体工程已竣工，正在进行机电装置作业，接下来还有相关配套施工及装饰作业，估计在下一年上半年，一期工程地上路途能轻松完结通车。”项目承建方、中铁四局集团有限公司云梨路归纳改造工程一期项目经理马金伟和记者说，云梨路归纳改造工程坐落吴江开发区中部，是吴江开发区“九横八纵”城市首要干路网络的重要一“横”，工程全线总体方案以“主线地道+地上路途”的方式为主，整个工程西起云梨桥东堍，东至云联北路，全长约2240米，其间主线米。

  “这条地道选用双向四车道结构，是吴江开发区首条城市下穿地道。”马金伟说，该项目关于吴江开发区推进城市功用跃升、完结交通前瞻布局、构筑城市开展中轴线、打造云梨路总部经济带具有极端重大意义。

  “咱们于9月下旬发动了交通导改作业，明日上午完结导改，随后就可以出场施工了。”项目承建方、中铁九局集团有限公司云梨路归纳改造工程二期项目副经理蔡世金和记者说，二期工程起于云梨桥东侧引桥、至运东大路，将新建一条219米长的地道，并与一期地道衔接，然后构建起云梨路立体交通系统。

  据介绍，二期工程总工期估计为505天，主体工程包含路途工程、桥梁工程、地道工程等。其间，施工路途全长439米，选用主辅结构：主线路途以地道方式，向东下穿运东大路，与一期地道衔接；辅线路途以桥梁加地上路途的方式，与运东大路平面交叉。

  “二期工程将经过路途、桥梁、地道等方式，构成地上和地下的立体交通，提高云梨桥周边的通行功率。”吴江开发区建造局相关作业人员说，一起，开发区建造局还将以项目建造带动云梨路两边景象作用和商业业态的提高，将云梨路打造为吴江的交通门户和景象大路，不断拉高这条开发区的城市“天际线”，助力云梨路总部经济带建造。