12月8日，鲁豫之间演出交通“大事记”——济郑高铁全线贯穿。济南和郑州两座万亿之城由此完结高铁“直达”，济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达，构建起济郑1.5小时生活圈。

  济郑高铁不只让济郑“牵手”，还在更大规划发挥“提速”效果。山东半岛城市群与华夏城市群时空间隔进一步紧缩，“山河四省”顺利完结高铁“闭环”，沿黄“一字型”归纳运送通道也随之愈加晓畅。

  未来，“取直”的高铁线路将为济郑两市甚至两省区域协作、经贸来往、文旅交流供给更便当便当的黄金通道，更快、更高效的要素流转也必将为区域展开供给更有力的新动能。

  关于郑州而言，济郑高铁成为其“米字型”高铁网的最终一笔。此前，郑州向北通往北京、西北通往太原、向西通往西安、西南通往重庆、向南通往广州、东南通往长三角、向东通往徐州等7个方向的高铁均已注册，只差东北方向通往济南的一“撇”。现在，跟着济郑高铁全线贯穿，河南成为全国首个建成米字型高铁网的省份，郑州也成了全国第一个完工“米字型”高铁网的城市。

  与此同时，济南的“米字型”高铁网也紧随其后加速构成。依据《济南铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》，济南“米字型”高铁蓝图是：南北方向是京沪高铁，向东是济青高铁，向西是郑济高铁，西北方向是石济客专，东北方向是济滨城际铁路(济滨高铁)，东南方向是济莱城际铁路(济莱高铁)，西南方向是济济高铁(济南至济宁)。

  上一年12月，济莱高铁通车运营，济南在版图上写下“米字型”高铁网的东南射线，也有用“拉近”了济南中心城区与莱芜、钢城两区的间隔。

  济郑高铁全线贯穿后，济南“米”字上未完结的东北方向和西南方向也在加速落笔。

  东北方向的济滨高铁已于上一年9月30日开工，项目出资374.2亿元，建造工期4年，正线公里。这条高铁全线建成后，将完毕济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的前史，完结京沪高铁辅佐通道与京沪高铁互联互通。

  此外，西南方向的济济高铁也有了“一手音讯”。11月7日，《山东省归纳立体交通网规划大纲(2023-2035年)》印发，提出加速贯穿高速(城际)铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网，总路程约6500公里。其间，“济济城际”正是“八纵”之一。

  北接京津冀，南联长三角，东承环渤海经济圈，西通华夏经济区，济南是全国重要的交通枢纽城市，“交通网络畅通无阻”正是这座城市的十大展开优势之一。

  本年，全市交通范畴方案施行要点项目224个，项目总出资5362亿元，年内方案完结出资800亿元、同比增加20%。224个要点项目完结了“海陆空”全掩盖，包含铁路10个，公路30个，机场2个，水运3个，城市道路154个，轨道交通8个，场站枢纽17个。

  小清河复航及主城港区、章丘港区一期工程建造完结，并成功试航。这条九百年前史的古河道富丽回身，为济南打通了“出海”新通道。与此同时，这条“黄金水道”的物流形式一向更新。11月24日，装载山东电建一公司设备公司自主研发的国内首台可移动式1000吨级管桁结构桅杆式起重机部件的多用途船在小清河济南市章丘港始发，以“河海直达”方法将货品运抵海南省东方市八所港，成为小清河展开的初次大件运送，以及直达海港的首个航次。

  除了继续完善的铁路网络，济南还加速构成“二环一联十六射”高速公路网，推进绕城高速二环线个高速公路新改建项目，到“十四五”末，高速公路通车总路程到达940公里，双向六车道占比到达88%。

  济南国际机场二期改扩建工程正在紧锣密鼓地建造，建成后将成为省内第二座4F机场，集空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方法于一体，完结零间隔换乘、无缝化联接，成为“国内抢先、国际一流”的大型区域航空枢纽，可以满意年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保证需求。

  作为中国近代史上第一个自动自开商埠的内陆城市，济南更有敞开的“内涵动力”。

  济南是“一带一路”重要战略支点、新亚欧大陆桥经济走廊的首要节点。中欧班列已成为济南与共建“一带一路”国家彼此连通的重要载体枢纽。到现在，累计开行线个城市，累计开行量打破3000列，接连3年居全省首位。本年前三季度，开行量同比增加41.6%。

  聚集四大主导工业和十大标志性工业链群，济南安排参加儒商大会、中日工业立异展开交流大会、非公有制企业500强峰会等推介活动，依托驻日本、德国国际出资促进联络站，精准获取境外出资信息。已有86家国际500强企业来济出资，全市市场主体超150万户。本年1-9月，全市新设外商出资企业193家，同比增加14.2%;合同外资37.51亿美元，实际使用外资21.52亿美元，总量规划居全省第二。

  作为黄河流域中心城市，济南与沿黄兄弟城市的协作也渐渐变得亲近。联合沿黄流域省市成立了黄河流域自贸试验区联盟、会议联盟、科创联盟、算网联盟等跨地区、多范畴的协作联盟，不断推进沿黄流域要素集聚及工业协作。其间，黄河流域自贸试验区联盟以“自贸+黄河”融合为方向，与沿黄各省(区)在五大范畴签署14项协作协议，与西安、郑州等9个自贸片区完结政务服务沿黄通办，在全国创始自贸范畴东西协作立异形式，一起推进要点工业协同出海，加速黄河流域一体化敞开展开。

  现在，济郑高铁全线贯穿，济南与沿黄城市区域协作、经贸来往、文旅交流将愈加便当。这条通道也将成为交流东西的灵通之路、展开之路、美好之路。

  鲁豫有约，济郑“牵手”。两座万亿之城“双向奔赴”，协作共赢的“山河”盛景令人等待！(济南报业时政融媒工作室 记者：卢震)