3月17日，伴随着一阵嘹亮的汽笛声，一艘载有1200吨桅杆式起重机大部件的干货船“泓源启航”号，从铁建出资出资建造的小清河航道慢慢驶出，向着宽广海域进发。这是自正式运营以来的初次“河海直达”运送事务，也是该工程“河海直达”物流形式老练的重要里程碑。

  此次运送的是山东丰汇集团的1200吨桅杆式起重机大部件，设备部件总重513.03吨。这批设备部件从济南章丘港动身，经小清河直达温州市灵昆码头，全程1766公里，包括165公里的小清河河段和1601公里的海段航程。相较于超限件货品“陆运+海运”的传统运送形式，“河海直达”运送形式不只大幅度下降了运送成本，提升了功率，还在减轻陆上运送压力、下降环境污染和运送危险等方面起到了积极作用。

  本次运送事务的成功，进一步发挥了小清河航道的航运价值，标志着小清河“河海联运”工作迈入了一个全新的开展阶段。小清河复航工程，这条穿越山东省中部的绿色交通大动脉，联接了济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，沿线城市工业开展活泼，运送需求巨大。据预测，到2030年和2040年，小清河的货运需求将别离到达4020万吨和4820万吨。

  小清河复航工程“河海直达”物流形式的成功实践，不只推动了山东内河航运的高水平质量的开展，也增强了山东港口的竞争力，为济南、淄博等内陆城市的高水平对外敞开供给了坚实的支撑，助力山东省构建内陆敞开新高地迈出了坚实的脚步。