近来，装载了21车沥青和14车碳块的班列分别从广西钦州港、云南珠江源运达。这样的繁忙现象已成为贵阳清镇世界陆港的常态。到现在，本年该港区已安全到发货品7万余吨，取得了“开门红”。

  贵阳清镇世界陆港是贵州铁路出资集团有限责任公司“一港多区”开展规划的初次实践。本年1月，贵阳清镇世界陆港公司正式建立，为贵州铁投集团全资部属贵阳世界陆港有限公司的全资子公司，担任贵阳清镇世界陆港林歹南铁路专用线和铁路物流园运营管理工作。

  贵阳清镇世界陆港有限公司履行董事、总经理谭崎松介绍，“一港多区”旨在环绕贵阳世界陆港的使命使命、开展规划、运营方针，联动全省各市州及省外重要物流园区，推动完善物流基础设施网络，完成资源要素同享、协同联动开展，促进本地货品搭乘多向班列顺畅出省出国、外地货品方便进港进企，让贵州与世界的经贸合作愈加频频、便当。

  贵阳清镇世界陆港坐落贵阳市清镇市铝煤生态工业基地内，毗连湖雍铁路，紧邻厦蓉、沪昆、贵黔3条高速公路和S307公路，周边路网高效彼此连通，公铁联运在港区可完成衔接和转化，为“公转铁”“散改集”“公铁联运”供给了可行条件，促进企业降本增效。

  贵阳清镇世界陆港共分两期建造。现在，一期注册了煤炭、碳块、铝矾土、炉渣、氧化铝、砂石矿等多种类铁路货品集装箱到发运送事务，取得了风险化学品（片碱）运营答应，具有一般、危化货品仓储条件，也成功发送了“铁水联运”货品。多个方面数据显现，开港以来，累计到发货品64.48万吨。

  谭崎松表明，接下来，公司将争夺赶快注册风险化学品事务，稳步推动二期改扩建，大力拓宽安稳货源，继续加强与铁路部门的交流和谐，提高货品到发功率，深化发掘归纳服务潜力，探究新业态、激起新动能，为全省物流运送降本提质增效和提高对外开放水平作出贡献。（记者 冯倩 彭怡）