原标题：2022年中国作业类专用车行业作业车销量、类别结构、种类结构及区域分布「图」

  作业车需求一般来源于政府或单位，政府作业车主要进行公共设施建设、道路维护、环境清理等工作，单位需求作业车用于厂区清洁、物流运输、建筑施工工地等工作，少量个人需要作业车进行土地改造、园林养护、搬家等工作。我国作业类专用车辆销量走势而言，2022年中国作业车销量14.0万辆，同比2021年下滑21.5%，在整体专用车中下滑程度最低；主要源于工程车需求的下滑。

  城市化发展的新趋势我国重要基础环境，轻型车因为车身小巧、小半径打方向等特点，适应了城市多元化交通需求；同时在经济适用上，价格亲民，成本较低，符合中小企业和低线城市公共作业需求，市场占有率持续提升。细分分车辆类别销量来看，2022年中国轻型作业车销量最高，仍占据主要市场，较2021年提升1.6个百分点；重型作业车和中型分别占比34.8%和23.3%。

  功能用途来看，2022年作业车中仍以环卫车、垃圾车及清障车为主，三类车型占比为71.6%。销量规模来看，2022年作业车各品类降多升少，环卫车、垃圾车及清障车分别下滑20.5%、17.3%、25.8%，而增长的车型大多数都用在公共救急抢险及医疗事业，分别为高空作业车、救险车、消防车、专项作业车及医用车。

  销售区域来看，各区域均同比下滑，其中，华中区域下滑幅度远小于总体市场水平，华中区域销售3.5万辆，同比下滑5.7%。区域占比来看，华中区域占比25.1%；华北区域占比13.4%，两地不同程度提升，其余皆下降，其中华东区域下滑较大，下滑3.0个百分点。华中区域城市建设、大型工程建设项目和公共事业投资更为密集，为作业车的使用提供了较为广阔的市场空间；同时，政府对新型及传统基础设施建设的投资提高，引导作用加强，带动部分产业集中转变发展方式与经济转型，借助作业车等设备实现生产的基本工艺改进、提高生产效率，是市占率提升的根本原因。细化到省份来看，全国仅湖北省同比增长，其他省份均下滑。

  本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国作业类专用车现状分析，将更加智能化和自动化，提升工作效率和质量「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。返回搜狐，查看更加多