高雅、少许运动再加保存是英国车一向不同于其他国车型的显著特点。有着30年改装史的德国改装专家Arden怎样挡得住这种车辆的引诱。在这里改车往往要很长时刻，而他们在改装捷豹和陆虎时有自己共同的一套。而现在最激动人心的便是揽胜SPORT上的那对剪刀车门了。

  好像那些意大利的跑车改装上了剪刀车门的状况少了许多。不过ARDEN则把这种特征拿到了SUV上去。他们实现在敞开这种车门经过一个特别的车门铰链先是把车门向外开一点，然后便是向上开了。油压的绷簧能够很好地支撑敞开阶段一起把不必要的拉紧削减到最小程度。纯机械的设备是由高品牌的不锈钢资料制造成，包含许多杂乱的专业零件。来自德国的专家们超卓地完成了最高精度的安装。如ARDEN所确保的那样，一切的机械设计都是彻底地依照UN-ECE规矩上所要求的进行测试过。而剪刀车门则把揽胜运动版变成更朴实的展现之车，价格中还包含了原型的配备和安装费。

  这仅仅是一个外形噱头吗?不是的，出名的ARDEN改装厂怎样会放过动力，不然也显得不行专业。他们原厂为揽胜运动版供给了广泛的个性化定制挑选。针对不同的汽油和柴油类型，这家德国的专业改装厂也带来一大堆有助于动力与功能提高的套件。关于V8的柴油机，ARDEN把动力加到了315匹和最大700牛米的扭矩。汽油机进一步扩大了缸体容积，从4.4升添加到4.5升，上限功率也从300匹添加到480匹，最大扭矩到达680牛米，这样极速到达270KM/H。

  在车体套装上有AR5和宽车体的AR6可选，揽胜运动版给人以更深入的理性外观。无论是“Sportline”的23英寸版抑或是全体轮框式的“Dakar”22英寸型都是揽胜合脚的“鞋”。

  ARDEN的高功能排气筒不只有着审美学的外形，并且对添加的动力也是功不可没。ARDEN还改善了车子的控制，改善安全配备，他们改动了制动体系，尽管更活络，但也在能够忍耐的范围内。